В душевной беседе за чашкой чая, ветеран подводник рассказал о своей службе, о восстановлении города и удивительные флотские истории.
В преддверии праздника "День Победы" коллектив ГКУ "Севастопольского координационно - информационного центра социальной защиты" встретились с капитаном 1 ранга, ветераном ВОВ, ветераном военной службы, ветеран труда Алексеем Ивановичем Лушниковым.
Родился он в селе Новая Студеновка Пензенской области в многодетной семье овощевода и прошел все невзгоды военного и послевоенного лихолетья.
Зачитывался книгами о море и моряках, о морских баталиях.
В одной из них Алексей прочитал слова П.С. Нахимова: «У моряка нет трудного пути, нет легкого пути. У него есть один путь—славный».
Вот тогда и решил после 7-го класса поступать в Горьковское военно-морское подготовительное училище.
Старший брат, 1922 года рождения, был призван на флот и в те годы служил на Каспии после окончания Бакинского училища строевых старшин.
В 1944-м его назначили старшиной роты Горьковского военно-морского подготовительного училища. И брат взял Лешку к себе в роту...
В 1948 году Алексей Лушников направляется в Севастополь для учебы в Высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова.
После войны корпуса училища, как и почти весь Севастополь, были разрушены и училище пришлось восстанавливать с нуля.
Как и город.. Учебу пришлось совмещать с помощью строителям в возведении новых корпусов учебного заведения.
- Когда мы прибыли в училище, у нас не было жилья. Мы до февраля жили в палатках на берегу моря.
Там есть сигнальный пост за училищем - вот там мы жили.
А что значит в палатке зимой... Просыпаешься рано утром, а палатка сорвана, кровать засыпана землей и камнями.
Туалетов не было, воды не было, умывальник – корыто, но на зарядку ходили как обычно.
Столовой не было. Был один учебный корпус, который строился.
Мы его строили и учились.
Мы занимались строительством не только училища, но и восстанавливали Севастополь, расчищали улицы и завалы.
Ежедневно на это выделялось 25 человек.
За рубежом говорили, что Севастополь не восстановится, а если восстановится, то лет через 50. Восстановили за три года, - рассказывает Алексей Иванович Лушников.
После окончания училища в 1952 году всех распределили по специальностям.
Алексей получил назначение в минно-торпедную группу на плавбазу «Эльбрус» командиром БЧ-2-3.
В 1963 году Лушников окончил командирские классы в Ленинграде и получил назначение командовать подводной лодкой М-260.
Это совершенно новая малая подводная лодка 615-го проекта.
Размещалась бригада этих лодок в Балаклаве у плавпирса на восточном берегу бухты.
Отличала лодку очень высокая пожаро-взрывоопасность. Их даже прозвали «зажигалками»
С «зажигалок» капитан 3 ранга Лушников ушел в 1966 году на среднюю лодку 613-го проекта С-147, которая пришла с Севера и базировалась в Севастополе.
Этой лодкой он и командовал до 1973 года. Она завоевала звание отличной.
Специальная боевая служба неслась и в Черном море у Босфора, и в Средиземном.
И так же с ядерным оружием на борту.
Во время одной из таких боевых служб на лодке Лушникова произошла серьезная поломка.
Лопнула тяга перекладки вертикального руля, которая проходила в надстройке.
На борту была своя электросварка. А кок подводной лодки имел навыки газоэлектросварщика.
Рискнули сварить поломанную тягу.
Кок собрал на лодке аварийные комплекты гаечных ключей и приварил их к месту обрыва.
Так хорошо и надежно приварил, что уже после боевой службы ремонтники в доке базы долго хвалили его.
За этот поход и отличное выполнение боевой задачи Алексей Лушников был награжден орденом Красной Звезды.
Как лучший из командиров кораблей, Алексей Иванович избирается делегатом XXIV съезда КПСС.
Выслуга лет в военно-морском флоте СССР Алексея Лушникова составляет ровно 40 календарных лет.
В 1973 году он оставил службу на подводных лодках и был переведен в штаб Черноморского флота и назначен старшим помощником оперативного дежурного.
Служил на командном пункте при трех командующих: Сысоеве, Ховрине, Калинине.
В период своей боевой службы командный пункт отвечал за весь флот.
Службу Алексей Иванович закончил в июне 1984 года в звании капитана 1 ранга.